ANAマイルを利用して特典航空券でシンガポールへ
今日の記事は珍しく特典航空券の話です。
陸マイラーがANAマイルを貯めると最終には特典航空券を確保して飛行機に乗ることが目的になります。
というのも、ANAマイルの価値を1マイル=3〜5円として利用できるからです。
さて、基本的な話になりますが、ANAマイルで特典航空券を予約できるのは、
・ANA
・スターアライアンスグループ(ユナイテッド航空、シンガポール航空等)
・提携航空会社(マカオ航空など)
の3つのグループになります。
下記はスターアライアンスの一覧です。
日本からシンガポールにANAマイルを利用して、特典航空券でシンガポールに行こうと思うと、ANA(NH)もしくはシンガポール航空(SQ)の直行便が選択肢にまず出てきます。
他にも、香港やバンコク等を経由するという方法もあると思います。経由地の利用に関しては、下記記事も参考に。
ANA、シンガポール航空のランキング
航空会社の格付けランキングというものを色々な会社が発表していますが、スカイトラックスという会社の発表した2016年のランキング10位までを下記に示しておきます。シンガポール航空、ANAともに上位にランキングしております。どちらの航空会社も様々なランキングで世界のトップに位置しています。最近強いのは、中東系ですね。エミレーツやカタール。
日本→シンガポールへのスターアライアンスの時刻表
日本からシンガポールへのスターアライアンスで利用できる航空会社の時刻表をまとめてみました(2016/9/24現在)。往路のみです。
機材っていうのは、搭乗する飛行機の種類のことです。Bで始まるやつはボーイング社の飛行機で、Aで始まるやつはエアバス社の飛行機です。BとかAの後ろの番号は、ボーイング社のどの飛行機を利用しているのかを示してます。
実はどの機材に乗るのかってことを重要視している人は非常に多いです。どうせ乗るなら、最新の飛行機、席の広い飛行機、設備のいい飛行機の方がよくないですか?後述しますが、ビジネスクラスはどの機材を利用するのかで全然違います。
(自分はマイルを貯めるのはマニアですが、飛行機の機材のことをブログに多様に書けるほどの機材マニアではないので、今後の記事で考察が深くなれなかったらすみません。)
便名 | 出発地 | 到着地 | 機材 | ||
SQ637 | 成田 | 11:10 | シンガポール | 17:20 | B777-200 |
NH845 | 成田 | 17:00 | シンガポール | 23:15 | B787-8 |
NH801 | 成田 | 18:05 | シンガポール | 0:15 | B777-300ER |
SQ11 | 成田 | 20:50 | シンガポール | 3:00 | A380 |
NH843 | 羽田 | 0:15 | シンガポール | 6:30 | B787-8 |
SQ631 | 羽田 | 9:15 | シンガポール | 15:20 | B777-300ER |
NH841 | 羽田 | 10:55 | シンガポール | 17:20 | B787-9 |
SQ633 | 羽田 | 17:10 | シンガポール | 23:05 | B777-300ER |
SQ635 | 羽田 | 22:55 | シンガポール | 5:00 | B777-300 |
SQ619 | 関西 | 10:55 | シンガポール | 16:35 | A330-300 |
SQ615 | 関西 | 23:30 | シンガポール | 5:10 | A330-300 |
SQ671 | 中部 | 10:30 | シンガポール | 16:20 | A330-300 |
SQ655 | 福岡 | 10:00 | シンガポール | 15:25 | A330-300 |
(上記表は変更になることがありますので、各自で確認お願いします。現在では、SQ11の機材は現在はA380を利用中で、10/23から上記のB777-300ERになるようです。またSQ11は時刻も変更になるそうです。)
こう並べて見ると、東京はすごいですね。一日9便がシンガポールに出発しています。スターアライアンスだけでですよ。他にもJALとか飛んでるわけですからね。大阪は完全に地方都市ですね、、、。
ANAマイルで予約できないシンガポール航空の便がある。
知ってる人もいるかもしれないですが、実はANAマイルを貯めていれば、スターアライアンスグループのどの航空会社のどの便でも特典航空券が取れるのかいうと、そんなことないんです。
上記表の機材が赤字のところありますよね?その便のファーストクラス、ビジネスクラスは実はANAマイルでは予約できないんですよね。
ANAのホームページを隅々まで見ると下記の表記があるんです。
A380とかB777-300ERは最新設備の最新機材です。実はシンガポール航空の最新機材のファーストクラス・ビジネスクラスの特典航空券は、ANAマイレージクラブの会員には開放されていません。こんなマニアックなルールがあるんですよね。知ってる人は知ってるルールですが、かなりマニアックなルールです。ビジネスクラスを予約しようとしたら、エコノミークラスしか取れないって状況を知って初めて気づきます。
なお、エコノミークラスは問題なくANAマイレージクラブの会員にも開放されてます。
どうしても、シンガポール航空のA380、B777-300ERのビジネスクラスの特典航空券を取りたい場合は、シンガポール航空のマイレージクラブ(クリスフライヤー)の会員になりマイルを貯めることができれば予約できます。
つまり、日本からシンガポールに特典航空券のビジネスクラスで行こうと思うと、ANAの便を利用するか、シンガポール航空の古い便を利用するかの2択になります。
ビジネスクラスは機材による差が大きい
羽田・成田を利用する人はシンガポール航空のビジネスクラスが利用できなくても問題ないです。ANA利用できますから。
問題は自分のような関西空港等を利用する人間です。シンガポールへの直行便は、シンガポール航空の機材A330-300です。少し古い機材なんですね。
機材によって、どれだけビジネスクラスに差があるのか少し比べてみますね。写真は全部シンガポール航空の機材ってわけではないです。他社も混ざってます。だいたいのイメージと思って下さい。
①A380
これ世界最大の飛行機で、総二階建てです。最近、ANAも購入したと話題になってる機材です。シンガポール航空のビジネスクラスはこんな感じです。
これはいいですね。もうファーストクラスみたいなイメージですね。
②B777-300ER
こちらはANAのものですが、かなりいい感じのフルフラットシートですね。現在、各社ともにB777-300ERのビジネスクラスは非常に人気があります。
③A330-300
関西空港、中部、福岡からSQのビジネスクラスを利用すると自動的にA333-300です。
下記のようなシートになります。
やはり、少し古さを感じますね。
④B777-200
おい。さっきまでと、全然違うやんか。たしかにエコノミークラスと比べるとかなり広いでしょうけど、フルフラットシートを想像して飛行機に乗ってから、これだと知るとショック受けますよね。前もって、わかった上で予約しましょうね。
A380かB777-300ERに乗せてほしいですねーーー。同じビジネスクラスでも全然違う。本当は「ビジネスクラスの機材による差」ってだけで1つ記事を書こうかなと思ったくらいです。
エコノミークラスでも機材により多少の差はありますが、大きな差はないと自分は思っています。
エコノミークラスとビジネスクラスの違いについては下記記事も参照下さい。
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関西空港からシンガポールへのANAマイルの利用方法
そして悩んでるんです。
大阪、名古屋、福岡からシンガポールへの特典航空券ビジネスクラスの選択肢は3つあります。
①機材は多少我慢して、SQ直行便の利用
②東京経由で、最新機材のANA便利用
③別の経由地を考える
他の地方都市からシンガポールに行く人は、ビジネスクラスだと機材に差があるので、成田もしくは羽田経由の最新機材のANAで行くのがお得感は高いです。ただし、関西空港経由便は席が空いていることが多く特典航空券は取りやすいというメリットも存在します。
①は無難ですよね。大阪から東京を経由してシンガポールに行くとなると、片道5時間ほど時間がプラスになるんですよね。時間は圧倒的に短くて済みます。
②も捨て難いです。全然、成田とか羽田のビジネスラウンジで遊んでからシンガポールに行くのも悪くないです。ブログのネタになりますし笑。シンガポールまでは7時間くらい飛行時間あるので、フルフラットで寝ていけるのは快適そのものですしね。
③ひそかに、これ好きなんですよね。どうせ海外行くなら、2カ国は行こう。って考えです。シンガポールに行くには経由地は、上海、香港、バンコクあたりかなと思って調べてます。
さてさて、どれで予約しようかなと。気が早いですが、来年の夏休みに特典航空券を抑えようと思ってるんです。行き先は「シンガポール」の予定です。悩ましいが楽しい時間です。また発券したら記事にでもします。
ikariさん
それはめちゃくちゃ楽しみですね。初の特典航空券での旅行は人生に一度しかないですし、ぜひともいい思い出にしてください。しかもビジネスはいいですね。シンガポール空港のラウンジも満喫してください!!
それと同時にSFCも取得はすごいハイペースですね。今後もマイル集めも、旅行も楽しんで下さい!
いつも参考にさせてもらっています。
マイラー活動8か月目にして初めて特典航空券を予約しました。KIX-SINのビジネスクラス往復です。記事にある①~③それぞれに良さがありますが、自分は限りある休みを効率的に使うため時間重視の①です。笑
A330-300ですので最新ではありませんが、それでも初ビジネスクラスにワクワクして昨日は眠れませんでした。笑
お陰様で来月にはSFC修行の解脱もできそうです。ためになる情報量の多さにいつも感謝しています。
id:aufrichtenさん
記事中にも触れていますが、他社のものです。シンガポール航空のものとは異なります。
通りすがりです。
一点気になったのですが、A330-300やB777-200のビジネスクラスのシートの画像は、大韓航空のビジネスクラスのものだと思います。
そうだったんですね!
これでスッキリしました。
ありがとうございました。
これからもブログ楽しみにさせて頂きます!
問題ないと考えていいと思います。
みのりんさん
すごく微妙なとこなんですが、IPアドレス同一は無効と書いていますが、実際にはポイントが有効になることも多いんです。意味としては、「IPアドレスが同一の場合無効になることもあるのでご理解下さい」って意味になります。
なので、ポイントが有効になるか、無効になるか、何とも言えないのが本音です。
これは、基本的に同一ポイントサイト内の同一案件に対してのことになります。
別のポイントサイト利用や、別の案件を利用する場合は関係なく、基本的に
すけすけさん。はじめまして!
いつも楽しく読ませて頂いています。
ちょっと厚かましいのですが質問させて頂いてよろしいでしょうか?
同一IPアドレス無効の案件の場合、同じパソコンで自分がハピタスから、もう1人がポイントタウンから申し込んだとした場合、これは2人とも有効なのでしょうか?ポイントサイトがIPアドレスを判定しているのか、案件を出している企業が判定しているのかで変わる気もするのですが。
ととろさん
有益な情報ありがとうございます!中国シンガポール間はだいぶ高いのですね、、、香港経由を考えているので、一度チェックしてみます!
あまりに高かったら別のルート考えることにします!
すけすけさん、初めまして。いつも楽しく読ませて頂き、非常に参考にさせて頂いております!ちょうど先日、自分も来年のシンガポールのチケットをマイルで発券したのでコメントさせて下さい。(陸マイラー3年生にして初特典です♪)
自分もアジアの都市が好きなのとシンガポール航空が乗ってみたかったで、初めは成田→上海→シンガを予約したのですが、後から気付いたのが、直行便との燃油サーチャージの差額の大きさです。
シンガポール航空は日本⇔シンガはそれほどサーチャージが高くないのに、中国⇔シンガになると謎に2万円以上取られます。(諸費用含め家族3人で10万近くいきました。)一方、ANAは現在無料なので、結局ANAの直行便に変更したのですが、想像以上に会社間で、さらには路線間でサーチャージにも差があることを学ぶ、よい機会になりました。幸運にも成田発着で選択肢が多かったので、少し状況は異なると思いますが、ご参考まで。